杭州湾跨海大桥将是世界上最长的跨海大桥，大桥总长36km，南起宁波，北至嘉兴，设计时速100km，使用寿命100年以上、总投资约118亿元，建设工期5年左右。其中涂层钢管桩5800多根，每根直径2.0～2.2m，长71.88m。由于大断整体处于杭州湾人海口，环境非常恶劣，大气湿润，所含氯离子较高，在海水中还携带大量泥沙，这些都将对大桥的钢管桩及各种钢结构体造成严重的腐蚀威胁，因此大桥的腐蚀防护与耐久性问题将非常关键。防腐界也不断探索新的材料，新的涂层来满足更高的要求，我国著名的“西气东输”管道工程，经专家的反复研究讨论确定为重防腐环氧粉末作为底层的三层防腐结构，为杭州湾跨海大桥工程钢管桩防腐提供了许多宝贵经验，重防腐熔结环氧粉末性能和涂装工艺及应用情况。

一、引言

管道的使用寿命在很大程度上取决于钢管的防腐方法，采用良好的涂敷材料和涂敷方法可以使管道使用寿命达到几十年或更长。20世纪50年代以前，防腐涂层采用的材料主要是煤焦油瓷漆等材料，使管道得到较好的保护，但这些材料也存在很多缺点，应用范围受到一定的限制，直到50年代末，重防腐熔结粉末涂料的推出才使管道防护技术产生了飞跃。表1列出美国一家油气运输公司根据几十年的经验对几种防腐材料的评价和对比，由此可以看出熔结粉末涂料无论从技术角度还是经济角度都是其他材料不可比拟的。

表1各种防腐涂层材料的性能